根据乘联分会秘书长崔东树的最新分析，2026年9月中国汽车进口量为2.1万辆，同比下降49%，环比下降6%。今年1-9月累计进口汽车29万辆，同比下降20%。

进口结构变化明显

在进口汽车市场中，乘用车占据绝对主力地位，超过99%的份额。若包含轻卡中的皮卡，乘用车的比例将更高。从新能源表现来看，1-9月混动车型同比增长15%，但纯电动和插混车型分别下降27%和54%，显示出新能源乘用车进口市场的疲软。

市场压力持续

9月进口车市场面临较大下滑压力。今年1-9月，进口车零售量为28万辆，同比下降32%。其中9月份零售仅为2.9万辆，环比下降39%，市场表现不佳。总体来看，国产与进口豪华车市场需求偏弱，传统富裕地区如北京、上海、杭州等城市市场压力尤为明显。

区域差异显著

从进口来源地看，2026年9月进口量最高的前10个国家依次为：日本7399辆、德国7255辆、英国2488辆、斯洛伐克1418辆、墨西哥818辆、美国791辆、奥地利355辆、比利时112辆、韩国95辆和意大利90辆。

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